Porsche Cayenne Turbo накачал бицепс

Малоизвестное немецкое ателье ENCO Exklusive разжилось собственной версией внедорожника Porsche Cayenne Turbo, получившей название Gladiator ENCO 700 GT Biturbo.



Инженеры компании установили под капот большую турбину и каталитический конвертор, добавили фирменную выхлопную систему ENCO, а также массу других «примочек». В итоге мощность агрегата возросла с 550 до 700 л.с и 850 Нм. Ускорение до «сотни» занимает у 2,5 тонного автомобиля всего лишь 4,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 290 км/ч.



Также Cayenne оснащен усилителем кузова, сверхмощными тормозными механизмами с 12 и 4 поршневыми суппортами на передней и задней оси, оригинальными черно-красными дисками Jura и покрышками Dunlop Sport Maxx GT размерностью 315/25R23.



Внешне тюнингованную модель легко распознать по обвесу кузова с огромными воздухозаборниками, «распухшими» колесными арками, спойлеру и сдвоенным выхлопным трубам. Салон машины отделан ярким карбоном и получил легкие спортивные сиденья от спорткара 911 GT3.















// acars.ru