Land Rover и Jaguar сокращают производство

Резкое падение спроса на автомобили Land Rover и Jaguar вынудили компанию Тата, владеющую контрольным пакетом акций английских компаний, остановить две ветки конвейера и сократить 300 человек на заводе в Солихалл, Англия. В следующем месяце сокращение производства продолжится, и сколько человек лишаться своих мест еще неизвестно.

Дела у выпускающего исключительно внедорожники Land Rover не так плохи, как могут быть. Высокий спрос в России и Китае перекрывает 30-процентное падение на рынке США. В итоге за последние семь месяцев спрос на английские внедорожники упал всего лишь на 3%. А вот положение Jaguar действительно плачевное. Модельный ряд компании состоит всего из нескольких моделей, большинство из которых уже в почтенном «возрасте». Продажи Jaguar во всем мире стабильно падают уже на протяжении нескольких лет, даже новейший седан XF пользующийся достаточно высоким спросом не может исправить ситуацию.

Чтобы Jaguar выполз из «ямы» ему необходимо срочно обновлять модельный ряд, по оценкам экспертов, если это даже и произойдет в ближайшее время, компания лишь через 2 года начнет приносить прибыль. Инженеры Jaguar уже трудятся в усиленном режиме, чтобы в скором времени представить смену легендарному седану XJ. Возможным вариантом экономии и дополнительным источником денежных средств может стать использование моторов Jaguar во внедорожниках Land Rover. Как раз после прекращения поставки двигателей от прежнего хозяина «англичан» концерна Ford, компании ощущают дефицит агрегатов.

Вероятным партером для Land Rover и Jaguar многие называют итальянский концерн Fiat, чьи тесные связи с Тата Motors уже давно известны. Итальянцы могут снабжать убыточные активы Тата экономичными моторами, славящимися своей экономичностью. Такие действия могли бы существенно поправить положение британской «двойки».

// acars.ru