F1: Чудеса в Сингапуре

Первая в истории «Формулы-1» ночная гонка в Сингапуре преподнесла сюрприз – победителем ее стал, стартовавший с 15 места, двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо из команды Renault! Звучит немного странно, но победы испанца не было бы, если его напарник по команде Нельсон Пике не врезался бы в стену на 14-круге. В тот момент и решилась судьба всей гонки, но это стало понятно гораздо позже.



Днем раньше в квалификации, Алонсо занял лишь 15 место, несмотря на то, что его болид показывал очень хорошее время. Во время второй сессии квалификационных заездов у Фернандо возникли технические проблемы, и ему пришлось припарковаться на обочине. Как позже выяснилось, виновником этого стал топливный насос. Место в середине второй десятки не сулило ничего хорошо, и в Renault выбрали стратегию легкой машины и раннего пит-стопа. В боксы Алонсо отправился самым первым, а в гонку вернулся одиннадцатым. Ровно через три круга Пике-младший не справился с управлением и разбил свой болид. На трассе появилась машина безопасности.



Такого поворота событий явно никто не ожидал и на капитанских мостиках воцарился хаос. Под удар попали Нико Росберг (Williams) и Роберт Кубица из BMW — под закрытие пит-лейна они оказались с пустыми баками. Им ничего не оставалось делать, как нарушить правила и заехать в боксы на красный свет, в следствии чего были оштрафованы на 10 секунд. После рестарта Росберг оказался в гонке первым, в то время как остальные гонщики ринулись заправляться. Кубице повезло меньше – после штрафа он оказался в задних рядах и финишировал только в начале второй десятки. А вот Росберг напротив, держался молодцом и приехал к финишу вторым.



Гран-при Сингапура стало для Фелипе Массы (Ferrari) одним из самых напряженных гонок этого сезона, которая почти лишила его надежды на чемпионство. Масса, заехавший на свою дозаправку после открытия пит-лейна, повторил недавнюю ошибку своего партнера Кими Райкконена, и рванул с места раньше времени. Толи электронная система оповещения дала сбой, то ли бразилец перенервничал, но итогом всего этого стали сбитый с ног механик Ferrari и вырванный топливный шланг. На трассу Фелипе вернулся последним, и смог обогнать только медленную машину Джанкарло Физикеллы (Force India). Финиш на 13-м месте и ноль очков серьезно подпортили амбиции пилота Ferrari в чемпионате.



После неудачи Массы, надежды Ferrari возлагались на Райкконена, который, не смотря на все, остался в первой десятке. Финн пробился на пятую позиции и благополучно устроился за Тимо Глоком из Toyota, но за три круга до финиша Кими неожиданно «передумал» приезжать к финишу в очковой зоне и красиво закончил гонку, разбив свой болид, об отбойник в десятом повороте. Столь красочное завершение гонки окончательно лишили Райкконена надежды на титул чемпиона мира. Как не тяжело говорить, но Кими все больше оправдывает свой невеселый титул «мистер неудачник», который приклеился к нему еще в McLaren.



Но вернемся к герою Сингапура Фернандо Алонсо. Сходы противников и удачная стратегия позволили ему занять такое долгожданное первое место. Днем ранее Алонсо был буквально убит своей неудачной квалификацией и уже успел сказать о том, что чудес не бывает. Но после ночной гонки, которая принесла ему победу, Фернандо теперь поверит во что угодно. Свое выступление испанец назвал по скромному – «Фантастика»! И он прав, победа Renault на гран-при Сингапура стала для него наградой за провальный сезон. Может быть, возрождение французской конюшни заставит Фернандо остаться в ней еще на год?



На подиуме рядом с Алонсо оказался его большой «друг» Льюис Хэмильтон из McLaren. Британец провел достаточно неплохую гонку, хотя некоторое время был на грани вылета из очковой зоны. Несколько красивых обгонов и Льюис оказался на третьей позиции с заслуженными шестью очками. Из-за провального выступления Ferrari, первое место в Кубке конструкторов перешло McLaren. А личный зачет уверено возглавляет Хэмильтон, опережая Массу на семь очков. Сможет ли Фелипе исправить ситуацию? Поживем, увидим…



Результаты гонки
1. Ф. Алонсо (Renault)
2. Н. Росберг (Williams-Toyota)
3. Л. Хэмильтон (McLaren-Mercedes)
4. Т. Глок (Toyota)
5. С. Феттель (Toro Rosso)
6. Н. Хайдфельд (BMW Sauber)
7. Д. Култхард (Red Bull)
8. К. Накадзима (Williams)
9. Дж. Баттон (Honda)
10. Х. Ковалайнен (McLaren-Mercedes)
11. Р. Кубица (BMW Sauber)
12. С. Бурдэ (Toro Rosso)
13. Ф. Масса (Ferrari)
14. Дж. Физикелла (Force India)
15. К. Райкконен (Ferrari)


// acars.ru